בגלל משקלו הקל, עמידות בפני קורוזיה, עמידות בטמפרטורות גבוהות וחוזק גבוה, הוא נמצא בשימוש נרחב בתחומים שונים כגון תעופה וחלל, פיתוח ימי, ספינות, ספינות וקרונות רכבת מהירים בשנים האחרונות, והחליף רבים חומרים מסורתיים.
כיום, סיבי זכוכית וחומרים מרוכבים של סיבי פחמן ממלאים תפקיד עצום בתחומי פיתוח אנרגיה ימית, בניית ספינות ותיקון הנדסה ימית.
יישום בספינות
היישום הראשון של חומרים מרוכבים על ספינות החל באמצע שנות ה-60 ושימש לראשונה לייצור בתי סיפון על סירות תותחים סיור.בשנות ה-70 החלו להשתמש בחומרים מרוכבים גם במבנה העל של סירות ציד מכרות.בשנות ה-90, חומרים מרוכבים יושמו במלואם על מערכת התורן והחיישנים הסגורה במלואה של הספינה (AEM/S).בהשוואה לחומרי בניית ספינות מסורתיים, לחומרים מרוכבים יש תכונות מכניות טובות.כאשר משתמשים בהם בייצור גופי אוניות, יש להם מאפיינים של משקל קל יותר וחיסכון באנרגיה יותר, ותהליך הייצור פשוט יחסית.היישום של חומרים מרוכבים על ספינות משיג לא רק הפחתת משקל, אלא גם מגביר את פונקציות החמקן של המכ"ם והאינפרא אדום.
ארצות הברית, בריטניה, רוסיה, שוודיה, צרפת וחילות נוספים מייחסים חשיבות רבה ליישום חומרים מרוכבים בספינות וגיבשו תוכניות פיתוח טכנולוגיות מתקדמות מתאימות לחומרים מרוכבים.
לסיבי זכוכית בעלי חוזק גבוה יש מאפיינים של חוזק מתיחה גבוה, מודול אלסטי גבוה, עמידות טובה בפני פגיעות, יציבות כימית טובה, עמידות טובה לעייפות ועמידות בטמפרטורה גבוהה.זה יכול לשמש לייצור פגזי מכרות במים עמוקים, שריון חסין כדורים, סירות הצלה, כלי לחץ גבוה ומדחפים המתן.הצי האמריקאי השתמש בחומרים מרוכבים למבנה העל של ספינות מוקדם מאוד, ומספר הספינות המצוידות במבני-על מרוכבים הוא גם הגדול ביותר.
המבנה המרוכב של ספינת הצי האמריקני שימש במקור לשולות מוקשים.זהו מבנה פלדה שכולו זכוכית.זוהי שולה המוקשים המרוכבת כולה מזכוכית הגדולה בעולם.יש לו קשיחות גבוהה וללא מאפייני שבר שביר.יש לו את היכולת לעמוד בפני ההשפעה של פיצוצים מתחת למים.ביצוע מעולה.
2. סיבי פחמן
היישום של תרנים מרוכבים מחוזקים בסיבי פחמן על ספינות הופיע בהדרגה.כל הקורבטות של הצי השוודי עשויות מחומרים מרוכבים, משיגות יכולות התגנבות בעלות ביצועים גבוהים והפחתת משקל ב-30%.לכל הספינה "וויסבי" יש שדה מגנטי נמוך במיוחד, שיכול לחמוק ממרבית המכ"מים ומערכות הסונאר המתקדמות (כולל הדמיה תרמית), ולהשיג אפקט חמקמק.יש לו את הפונקציות המיוחדות של הפחתת משקל, רדאר והתגנבות כפולה אינפרא אדום.
חומרים מרוכבים של סיבי פחמן יכולים להיות מיושמים גם בהיבטים אחרים של ספינות.לדוגמה, הוא יכול לשמש כמדחף וציר הנעה במערכת ההנעה כדי להפחית את אפקט הרטט והרעש של גוף הספינה, והוא משמש בעיקר בספינות סיור ובספינות שיוט מהירות.במכונות וציוד, זה יכול לשמש כהגה, כמה מכשירים מכניים מיוחדים ומערכות צנרת, וכו '. בנוסף, חבלים סיבי פחמן חוזק גבוה נמצאים בשימוש נרחב גם בכבלים של ספינות מלחמה ימיות ופריטים צבאיים אחרים.
לחומרים מרוכבים סיבי פחמן יש יישומים נוספים על ספינות, כגון מדחפים וצי הנעה על מערכות הנעה, המתאפיינים בהפחתת הרטט והרעש של גוף הספינה, ומשמשים בעיקר בספינות סיור ובספינות שיוט מהירות, מכשירים מכניים מיוחדים וצנרת. מערכת וכו'.
יאכטה אזרחית
בריג הסופר-יאכטה, הגוף והסיפון מכוסים בסיבי פחמן/שרף אפוקסי, גוף הספינה באורך 60 מטר, אך המשקל הכולל הוא רק 210ט.הקטמרנים של סיבי פחמן שנבנו בפולין משתמשים בחומרים מרוכבים של שרף ויניל אסתר, קצף PVC וחומרים מרוכבים של סיבי פחמן.בום התורן הם כולם חומרים מרוכבים מסיבי פחמן בהתאמה אישית.רק חלק מהגוף עשוי מפלסטיק מחוזק בסיבי זכוכית.המשקל הוא רק 45t ויש לו מהירות.צריכת דלק מהירה, נמוכה ומאפיינים נוספים.
בנוסף, ניתן להשתמש בחומרי סיבי פחמן בחוגים ואנטנות של מכשירי יאכטה, הגאים ומבנים מחוזקים כגון סיפונים, תאים ומחוצות.
באופן כללי, היישום של סיבי פחמן בתחום הימי התחיל מאוחר יחסית.בעתיד, עם התפתחות הטכנולוגיה המרוכבת, פיתוח הצבא הימי ופיתוח משאבים ימיים, כמו גם שיפור יכולות עיצוב הציוד, יקודם פיתוח סיבי פחמן וחומרים מרוכבים שלו.לִפְרוֹחַ.
Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limited הואיצרן חומרי פיברגלס עם ניסיון של למעלה מ-10 שנים, ניסיון של 7 שנים בייצוא.
אנחנו יצרן של חומרי גלם פיברגלס, כגון asfiberglass roving, חוט פיברגלס, פיברגלס קצוץ גדיל מחצלת, פיברגלס קצוץ גדילים, פיברגלס מחצלת שחורה, פיברגלס ארוגים, בד פיברגלס, פיברגלס בד .. וכן הלאה.
אם יש צורך, אנא פנה אלינו באופן חופשי.
אנו נעשה כמיטב יכולתנו לעזור ולתמוך בך.
זמן פרסום: 30 באוגוסט 2021